2011.09.06 Tuesday
ケーブル
10年前に買ったMTB用に交換しようと思い買っておいたシフト&ブレーキケーブル類
『総ULTEGRA6700化計画』の為にケーブル交換にチャレンジ
ぼろぼろのMTB用に買ったので安いケーブル類
アウターケーブルはメーカーも解らない白いのシフト、ブレーキ用共に525円
シフトインナーは1本105円を2本
ブレーキインナーはロ−ド&MTB兼用の270円が1本
MTB用が1本
以上は『デポ』で買ってありました
値段も付いたまま
ブレーキインナーは1本だけMTB用だったので、自転車屋でロード用420円を1本買ってきました
ブレーキケーブルはハンドルバーテープの張り替えが面倒なので、インナーだけ交換
まず270円のでフロント交換
しかし、長さ合わせて切ったら
余裕もたせて切ったので気にせずフィクシングボルトに留めたが、ブレーキレバーがハンドルまで付いてしまう
引っ張ってもダメ
仕舞いにはささくれが方々に広がり断念
後で買った420円のケーブルに交換したら、普通にブレーキレバーも止まる
リアブレーキはケーブル交換できず
シフトケーブルも苦労しました
交換自体は何事もなくフロントも問題なし、だがリアの調整が・・・
切り替わらない
アジャスターをガンガン回して解決
ロード買うなら業界一の自転車バカに訊け!
ロード乗りこなすならもっと業界一の自転車バカに訊け! (ROADBIKE BESTBUY BOOK)
これらの本には、ケーブル類の重要性を説いているのに
特にブレーキケーブルはけちらない
まさに「安物買いの銭失い」
気をつけましょう
なので来たる日のために
ALLIGATOR(アリゲーター)SLEEK GLIDE ブレーキケーブルキット LY-BPTWH ホワイト
と
ALLIGATOR(アリゲーター)SLEEK GLIDE シフトケーブルキット LY-SPTWH ホワイト
しか〜し、これら2つも安い方
前出の物よりはいいでしょう
これらも試しに使ってみてと言うことで・・・
純正(シマノ)がいいのは解っているが・・・
それからスプロケを「11-28T」から「12-25T」に戻してみました
落札したスプロケは「11-25T」なので・・・
最近、ダンシングをするようにしました
2つ上げてダンシングを実践してます
脚は疲れますが、時間がかからず上れます
28Tが無くても大丈夫・・・
この状態で、いつもの直線ちょい下りで56.5km/h出ました
過去最速
60km/h超えも近い
スピードの出し過ぎには注意しましょう
読み終わりましたらクリックして下さい
Today's result(VIA NIRONE 7)
31.94km
1h23min
Total result
1085.5km
52h51min
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Comments
トーマスさま、蕨レッズさま
こんばんは
バルブキャップは「ALLIGATOR」のアルミです
文字も何にもないシンプルのです
楽しみにしていただいて、有り難うございます
励みになります
全米オープンも終わったので、これから自転車ネタも書きます
ロードのサドルは、横の紹介にもあります「VELO MILES AIR」です
何も解らずデザインで買いましたが、これがいい
私に合っています
今までおしりが痛くなったことがありませんから
タイレル純正は次の日に残る痛さはないけど、乗っているとちょっと痛い
でも、続けて乗っていると痛みはないので、やっぱり馴れですかね
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