安曇野のとらちゃん

10年前に買ったMTB用に交換しようと思い買っておいたシフト＆ブレーキケーブル類
『総ULTEGRA6700化計画』の為にケーブル交換にチャレンジ
ぼろぼろのMTB用に買ったので安いケーブル類

アウターケーブルはメーカーも解らない白いのシフト、ブレーキ用共に525円
シフトインナーは1本105円を2本
ブレーキインナーはロ−ド＆MTB兼用の270円が1本
MTB用が1本
以上は『デポ』で買ってありました
値段も付いたまま
ブレーキインナーは1本だけMTB用だったので、自転車屋でロード用420円を1本買ってきました


ブレーキケーブルはハンドルバーテープの張り替えが面倒なので、インナーだけ交換
まず270円のでフロント交換
しかし、長さ合わせて切ったら

余裕もたせて切ったので気にせずフィクシングボルトに留めたが、ブレーキレバーがハンドルまで付いてしまう
引っ張ってもダメ
仕舞いにはささくれが方々に広がり断念
後で買った420円のケーブルに交換したら、普通にブレーキレバーも止まる
リアブレーキはケーブル交換できず

シフトケーブルも苦労しました
交換自体は何事もなくフロントも問題なし、だがリアの調整が･･･
切り替わらない
アジャスターをガンガン回して解決


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これらの本には、ケーブル類の重要性を説いているのに
特にブレーキケーブルはけちらない
まさに「安物買いの銭失い」
気をつけましょう

なので来たる日のために

ALLIGATOR（アリゲーター）SLEEK GLIDE ブレーキケーブルキット LY-BPTWH ホワイト
と

ALLIGATOR（アリゲーター）SLEEK GLIDE シフトケーブルキット LY-SPTWH ホワイト
しか〜し、これら2つも安い方
前出の物よりはいいでしょう
これらも試しに使ってみてと言うことで･･･
純正(シマノ)がいいのは解っているが･･･


それからスプロケを「11-28T」から「12-25T」に戻してみました
落札したスプロケは「11-25T」なので･･･
最近、ダンシングをするようにしました
2つ上げてダンシングを実践してます
脚は疲れますが、時間がかからず上れます
28Tが無くても大丈夫･･･


この状態で、いつもの直線ちょい下りで56.5km/h出ました
過去最速
60km/h超えも近い

スピードの出し過ぎには注意しましょう


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Today's result(VIA NIRONE 7)
　31.94km
　1h23min
Total result
　1085.5km
　52h51min